Notre méthode de freinage préférée pour les tyroliennes est le frein à élastique, qui permet aux passagers de s'arrêter en douceur. Ce type de frein est considéré comme un système de freinage passif et ne dépend pas du tout de l'utilisateur.
Le bloc monté sur le câble de la tyrolienne est conçu pour glisser librement. Une corde élastique est attachée au bloc. Lorsque le coureur descend le long du câble, à proximité du repère 3/4, la poulie du coureur se met en mouvement.Le coureur saute dans le bloc et, alors qu'il poursuit sa course, l'élastique s'étire et le ralentit jusqu'à ce qu'il s'arrête. L'élastique se rétracte et les coureurs glissent en arrière sur le câble jusqu'à ce qu'ils atteignent le point le plus bas de la tyrolienne.
- Cordon élastique très résistant de 10 mm
- Matériel inclus : Boulons, boulons à œil, vis à œil et maillons rapides
Tout est inclus à l'exception du "bloc de frein" en bois (facile à fabriquer à partir d'un morceau de bois).
Le bloc d'arrêt en bois peut être commandé séparément ou vous pouvez commander un système de freinage à l'élastique comprenant le bloc d'arrêt en bois.
Instructions d'installation incluses.
7m pour les ziplines de max. 60m de long
9m pour les ziplines de max. 150m de long
2x9 m pour les tyroliennes d'une longueur supérieure à 150 m ou d'une pente supérieure à 6%.
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